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BOMBILLAS LED AMiO X4 AVIATOR IDEALMENTE AJUSTADAS 1 A 1 El tamaño es el mismo que el de una bombilla estándar. Reemplazo de la bombilla HIR2 9012. Modelo perfectamente ajustado: olvídate de los problemas de instalación, modificaciones, faros empañados no sellados, corte de la carcasa y adaptadores. En la construcción se utilizan materiales como aluminio y cobre, lo que garantiza una vida útil excepcional y una eficaz disipación del calor. Geometría y distribución óptimas de los diodos que permiten ajustar la línea de corte y la máxima luminosidad requeridas. Gran diseño que permite la instalación en cualquier lugar donde los retrofits LED clásicos con radiador no encajen. Ideales para faros de lente y tradicionales. Sin emisión de IR y UV: no queman los reflectores. Parámetros: CANBUS decodificador incorporado en el 95% de los coches no causa error de bombilla quemada. Color de luz Xenon White 6500K Poder 44W conjunto. El enfriamiento de la bombilla se basa en un ventilador electrónico y un núcleo de cobre. Tamaño idéntico al de la bombilla tradicional de tungsteno. Voltaje 12V La vida útil de los diodos es de 50000h. Fuente de luz CHIP LED 7330. Intensidad de luz del conjunto de bombillas 3936LM. Las bombillas no interfieren con la recepción de radio FM/CB. Disposición de DIODE exactamente en el mismo lugar que el filamento en una bombilla tradicional: parámetros como geometría y línea de corte de luz permanecen inalterados. La potencia lumínica del conjunto es varias veces más fuerte que el conjunto halógeno tradicional. Las bombillas tienen CHIP LED 7330, que proporcionan un haz de luz muy brillante, lo que las hace inigualables frente a las bombillas de tungsteno tradicionales o las lámparas de xenón. Su colocación precisa no deslumbra a los conductores que vienen en sentido contrario. Las bombillas no tienen polaridad. Esto significa que brillan en cualquier posición, independientemente de la disposición +/- en el coche. A pesar de la tecnología avanzada, la instalación es extremadamente sencilla: se instala en el lugar de la bombilla antigua. Para garantizar un funcionamiento prolongado y sin problemas, el fabricante ha instalado un núcleo de cobre que disipa excelentemente el calor, y justo detrás ha colocado un ventilador para enfriar ese núcleo. Los retrofits LED, debido a la diferente característica de corriente y voltaje, pueden causar en algunos modelos de automóviles la aparición de la llamada error de bombilla quemada. El sistema Canbus cubre el 95% de los vehículos y, desafortunadamente, no siempre funciona perfectamente. Si el vehículo está equipado con un control estricto del cambio de iluminación, recomendamos instalar resistencias adicionales de Canbus o comprar bombillas de la serie Full Canbus.
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