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El tamaño es el mismo que el de la bombilla estándar. Modelo perfectamente ajustado, olvida los problemas de montaje, modificaciones, faros empañados sin cerrar, recortes de la carcasa y adaptadores. En la construcción se han utilizado materiales como aluminio y cobre, que garantizan una vida útil excepcional y un eficaz disipamiento del calor. Geometría óptima y distribución de los diodos que permite establecer la línea de corte requerida y la máxima luminosidad. Gran diseño, que permite la instalación en cualquier lugar donde los retrofits LED clásicos con radiador no encajen. Ideales para faros de lente y tradicionales. Ausencia de emisión IR y UV - no queman los reflectores. Parámetros: CANBUS: decodificador incorporado que no causa errores por bombillas fundidas en el 95% de los coches. Tipo de bombilla: HB4 9006. Color de luz: blanco nieve 6000K. Potencia: 60W completo. Voltaje: 12V. Homologación: E9, ECE R10. Sistema de refrigeración pasiva. Tamaño idéntico al de la bombilla de tungsteno tradicional. Vida útil de los diodos: 50000h. Fuente de luz: diodos LED CSP. Intensidad de luz del juego de bombillas: 5600LM. Las bombillas no interfieren con la recepción de radio FM/CB. Colocación de diodos exactamente en el mismo lugar que el filamento de una bombilla tradicional - parámetros como la geometría y la línea de corte de luz permanecen inalterados. La salida de luz del conjunto es varias veces más fuerte que la de un conjunto halógeno tradicional. Las bombillas cuentan con CHIP LED CSP, que proporcionan un haz de luz muy brillante, lo que las hace inigualables en comparación con las bombillas tradicionales de tungsteno o los filamentos de xenón. Su colocación precisa no deslumbra a los conductores que vienen en sentido contrario. A pesar de la tecnología avanzada, la instalación es increíblemente simple: simplemente la montas en el lugar de la bombilla vieja. Para asegurar un largo funcionamiento sin problemas, el fabricante ha montado un núcleo de cobre. Los retrofits LED, debido a la diferente característica de corriente-tensión, pueden en algunos modelos de coches causar la aparición del llamado error de bombilla fundida. El sistema Canbus cubre el 95% de los vehículos y, lamentablemente, no siempre funciona perfectamente. Si el vehículo está equipado con un control estricto de cambio de iluminación, recomendamos instalar resistencias adicionales de Canbus o comprar bombillas de la serie Full Canbus.
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