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- En mayo de 1941, mientras la guerra rugía en Europa, un caza monomotor con más de 4 toneladas hizo su primer vuelo.
- Este caza fue el XP-47B, prototipo del P-47 Thunderbolt de Republic, del cual se producirán un total de 15683 unidades.
- Se esperaba que el XP-47B alcanzara una velocidad de 633 km/h, y en enero de 1942, poco después de que Estados Unidos entrara en la guerra, comenzó la producción del P-47B.
- Posteriormente, apareció el P-47C, que incluía varias mejoras, y a partir de abril de 1943, el P-47D, la versión más desarrollada.
- El P-47D estaba equipado con un motor R-2800-59, que podía desarrollar hasta 2300 hp con el sistema de inyección de agua de emergencia activado.
- Los canales que pasaban por los lados y debajo de la cabina para conectar el turbocompresor ubicado detrás del asiento del piloto le dieron a este avión dimensiones enormes.
- Se produjeron muchos subtipos del P-47D, designados de D-1 a D-40, pero las primeras versiones se denominaron Razorback debido a aleta dorsal afilada.
- El subtipo D-25, que se introdujo alrededor de junio de 1944, estaba equipado con una cubierta eléctrica para mejorar la visibilidad del piloto y aumentar la capacidad de los tanques de combustible.
- Esta decisión resultó en una forma completamente rediseñada del avión.
- Todos los subtipos posteriores también se equiparon con cubiertas y se convirtieron en una característica distintiva de la producción posterior de Thunderbolts.
- El P-47 Bubbletop demostró ser un excelente caza-bombardero bien equilibrado.
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