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El PzKpfw II (Panzerkampfwagen II) era un tanque ligero alemán de la época de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos del vehículo se crearon en 1934, y la producción en serie se llevó a cabo desde 1935 hasta 1944, finalizando con la fabricación de aproximadamente 1850 vehículos. El tanque en la versión A era impulsado por un único motor Maybach HL 57 TR con una potencia de 130 CV. Su armamento constaba de 1 cañón KwK 30 de 20 mm y 1 ametralladora MG 34 de 7,92 mm montada en la torre. El PzKpfw II fue desarrollado como resultado de un concurso anunciado por la Oficina de Armamento alemana para un tanque ligero de hasta 10 toneladas armado con un cañón de 20 mm. Este concurso fue ganado por la empresa MAN, en cooperación con la empresa Daimler-Benz. La producción en serie comenzó en 1935, y durante su transcurso se crearon numerosas variantes del tanque PzKpfw II. Cronológicamente, la primera fue la versión A, que sin embargo fue producida en cantidades relativamente pequeñas. Poco después, se creó la versión B, que ya tenía un motor nuevo, más potente, y un chasis modificado. Ya en 1937 se creó la versión C, que tenía un chasis fundamentalmente modificado y se reforzó la armadura frontal del casco. A finales de 1940 se creó la versión F, que tenía un blindaje más fuerte y una mejor transmisión en comparación con la versión C. En 1942 se inició la producción de la versión L (Luchs), que tenía un chasis completamente nuevo, un nuevo motor de 180 CV y se incrementó significativamente la velocidad máxima de 40 km/h a 60 km/h. En el chasis del tanque PzKpfw II también se desarrollaron numerosos otros vehículos, como el howitzer autopropulsado Wespe o el cazatanques Marder II. Los tanques PzKpfw II fueron utilizados en casi todos los frentes de la Segunda Guerra Mundial, y desde 1942 fueron destinados a tareas secundarias.
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